Estrutura sobre o Rio Itapocu deve ligar a Estrada Bananal do Sul à Estrada Geral Guamiranga; obra está estimada em aproximadamente R$ 12,1 milhões
Um projeto aprovado pelas prefeituras de Araquari e Guaramirim, em Santa Catarina, prevê a construção de uma ponte rodoviária sobre o Rio Itapocu para ligar diretamente os dois municípios. A estrutura terá 112 metros de comprimento e poderá substituir um contorno rodoviário de aproximadamente 16 km feito atualmente por motoristas para alcançar a outra margem na mesma região.
A ponte projetada será construída em concreto e conectará a Estrada Bananal do Sul, em Guaramirim, à Estrada Geral Guamiranga, em Araquari. O projeto prevê 13 metros de largura, duas faixas para veículos, calçadas e ciclovia.
A travessia é descrita popularmente como uma passagem de 100 metros, mas a extensão indicada no projeto mais recente é de 112 metros. Com a construção, a ligação entre as duas estradas deixaria de depender do desvio rodoviário de aproximadamente 16 km.
No local existe uma antiga ponte pênsil de madeira, construída em 1978. A estrutura permitia a passagem de pedestres, ciclistas e motociclistas, mas foi interditada devido às suas condições. De acordo com o projeto, ela deverá ser demolida antes da implantação da nova ponte.
Além da estrutura principal, o orçamento inclui fundações profundas, terraplenagem, drenagem, pavimentação dos acessos e sinalização. Também estão previstas ciclovia, calçadas acessíveis, paisagismo e adequações nas redes existentes.
O projeto foi elaborado pela equipe de planejamento de Guaramirim e aprovado pelas duas administrações municipais em outubro de 2025. As prefeituras consideram a obra estratégica para o transporte de mercadorias e o escoamento da produção da região. A ligação também deverá permitir a passagem regular de automóveis e oferecer espaços próprios para pedestres e ciclistas.
A aprovação não representou o início imediato dos trabalhos. Após essa etapa, Araquari e Guaramirim passaram a buscar recursos para financiar a construção. Até setembro de 2026, não havia data oficialmente confirmada para o começo da obra, e a captação dos aproximadamente R$ 12,1 milhões ainda era uma etapa necessária para a execução do projeto.
